Certification de sécurité fonctionnelle ISO 26262
Présentation du service
Avec l'accélération du développement automobile vers « l'électrification, la mise en réseau, l'intelligence et le partage », le contrôle mécanique traditionnel dépend de plus en plus de systèmes et de logiciels de contrôle complexes, ce qui entraîne une forte probabilité de défaillances système et aléatoires. Afin de réduire les risques inacceptables liés aux défaillances fonctionnelles des systèmes électriques et électroniques (E/E), l'industrie automobile a introduit le concept de sécurité fonctionnelle. Tout au long du cycle, la gestion de la sécurité fonctionnelle sert à guider, normaliser et contrôler le fonctionnement des produits concernés, afin d'aider les entreprises à développer des produits de sécurité fonctionnelle.
Portée du service
● La norme ISO 26262 vise les systèmes électriques et électroniques (E/E) des véhicules routiers et permet au système d'atteindre un niveau de sécurité acceptable en ajoutant des mécanismes de sécurité.
● La norme ISO 26262 s'applique aux systèmes liés à la sécurité d'un ou plusieurs systèmes E/E installés dans des véhicules de tourisme dont le poids maximal ne dépasse pas 3,5 tonnes.
● La norme ISO26262 est le seul système E/E qui ne s'applique pas aux véhicules spéciaux conçus pour les personnes handicapées
● Le développement du système avant la date de publication de la norme ISO26262 n’est pas conforme aux exigences de la norme.
● La norme ISO26262 n'impose aucune exigence sur les performances nominales des systèmes E/E, ni sur les normes de performance fonctionnelle de ces systèmes.
Articles de service
| Type de service | Articles de service |
| Services de certification | Certification des systèmes/processus produit certifié |
| Formation à l'amélioration technologique | Formation à la norme ISO26262 Formation à la qualification du personnel |
| Service de test | Analyse des exigences de sécurité fonctionnelle des produits Analyse et calcul du taux de défaillance de base Analyse AMDEC et HAZOP Simulation d'injection de fautes |
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